transport à la voile : des paroles aux actes c'est du concret

http://www.europe1.fr/MediaCenter/Emissions/La-question-environnement/Sons/Tiens-bon-le-vent-1258953/

A tous mes détracteurs : pour ceux et celles qui pensent que je ne suis qu'un écolo ego centré, de paillettes.. voici la réponse que j'aie à leur apporter : je suis à l'initiative de ce projet qui a pu se réaliser avec la complicité inébranlable de Towt et la collaboration d'Ingalañ. On évoque des notions qui échapperont à toute logique sportive de haut niveau et de son business, d'un politique malhonnête, intéressé, peu courageux, dans sa très grande majorité. Pour moi, les enjeux d'avenir sont dans ce type d'engagement et non pas dans le jeu artificiel d'une société asphyxiante et destructrice. "Tiens bon le vent" comme d'autres je tiendrai le cap et malgré les doutes personnels, les allégations de tout genre, les contraintes relationnelles je ne m'attarderai pas sur le quai comme un spectateur passif devant la Recouvrance. je n'ai aucun compte à rendre à ceux et celles qui nous méprisent et nous insultent, il n'y a que l'action qui nous rendra crédible et notre engagement sincère, bordelique parfois, mais si emprunt d'humanité et d'abnégations face à des comportements de plus en plus congestionnés par l'inutile et l'intérêt. Rendre visible l'invisible ! Ici l'Abeillaud planqué à Londres car on cherche à m'écraser avec une tapette.

L’artificialisation des sols cultivables

L’artificialisation des sols cultivables et la réduction de la surface agricole utile s’accompagnent
d’une recomposition des activités agricoles : l’élevage recule tandis que les productions végétales
progressent. Ce phénomène est également lié aux conditions de marché (augmentation du prix
des céréales). La déprise de l’activité agricole, combinée à la forte pression foncière, provoque la vente de
terres fertiles. En effet, la valeur des terres agricoles proches des villes intègre souvent les plusvalues
d’urbanisation potentielles et le prix actuel des terres agricoles est d’autant plus important que les villes sont proches et grandes. Selon le Ministère de l’Écologie, « la valeur médiane d’un terrain agricole devenu constructible correspond à 40 fois son prix d’acquisition, et il n’est pas rare
d’atteindre des multiples supérieurs à 100 ». Ces terres agricoles revendues seront alors destinées soit à l’urbanisation, soit, lorsqu’elles restent dans le domaine agricole, destinées entièrement
ou partiellement à agrandir des structures agricoles existantes, souvent orientées vers la production en grandes cultures céréalières. Ces dernières augmentent depuis 1950 avec des impacts environnementaux importants à cause de la réduction des rotations et de l’utilisation  massive d’intrants, responsables d’importantes émissions de gaz à effet de serre. Ce phénomène pose par ailleurs le problème de
l’accès à la terre pour les agriculteurs souhaitant s’implanter dans un périmètre rapproché des villes, notamment en maraîchage, et par conséquent la question de la proximité des productions agricoles par rapport aux bassins de consommation. En ce qui concerne les modalités de transfert de terres, l’enjeu majeur est moins l’artificialisation en tant que telle (même si elle génère les impacts présentés ici) que la forte incertitude sur les choix d’urbanisme, qui conditionne les choix de transmission ou non de l’exploitation et
induit des logiques d’agrandissement préventif.
Vulnérabilité des territoires aux impacts des changements climatiques
L’étalement urbain contribue à augmenter la vulnérabilité de la biodiversité, de l’agriculture
et plus généralement des territoires aux changements climatiques. La consommation d’espace au profit de l’artificialisation implique la destruction ou le dérangement d’habitats naturels. Alliée à la progression rapide des réseaux linéaires de transport, elle génère également une fragmentation des habitats, engendrant un isolement des populations, une perte de diversité génétique et par conséquent l’homogénéisation des espèces. Enfin, la perte de mobilité liée à la fragmentation ainsi que la raréfaction de « stocks » de population engendrent une augmentation de la vulnérabilité de la biodiversité aux changements climatiques. Les impacts négatifs de l’étalement urbain et du mitage sur la biodiversité ont des conséquences sur la vulnérabilité du territoire aux changements climatiques. En effet, la biodiversité est un rempart majeur contre les impacts du changement climatique. Elle permet par exemple de mieux résister aux évènements climatiques extrêmes
(sécheresses, inondations, tempêtes) car la résilience des écosystèmes permet d’absorber les chocs.
Préserver l’agriculture pour adapter les territoires
L’agriculture, en tant que secteur très dépendant du climat, est particulièrement sensible aux modifications
climatiques. Le rapport des groupes de travail de la concertation nationale sur le Plan National
d’Adaptation aux Changements Climatiques recommande dans le secteur de l’agriculture de
faire particulièrement attention à l’artificialisation des sols : La préservation des espaces agricoles
et forestiers est essentielle pour maintenir leur capacité d’adaptation. Ils jouent également un
rôle important dans l’adaptation des territoires au changement climatique. Ce rôle renforce la nécessité
de lutter contre l’artificialisation.

Source : extrait de réseau Action climat France

Avignon : lézards dans la rue contre Léo

Soutien réciproque.

Petit message d'encouragement dans ta lutte qui ressemble fort à la nôtre face à un projet de rocade à Avignon, et à celles de tant d'autres éveilleurs de conscience...

Ici on se mobilise contre la rocade LEO (Liaison Est Ouest), un projet vieux de plus de 30 ans et déjà obsolète qui menace de bitumer des terres agricoles. Nous organisons un premier événement public de notre collectif à travers un marché militant, pique nique, musique et discussions le week-end du 13 et 14 octobre à Avignon..

Pour l'instant on en est encore aux prémices de notre existence, après quelques actions d'affichage sauvage.  Nous essayons de fédérer les autres collectifs locaux qui luttent face à des projets similaires (plateforme logistique sur des terres agricoles, faux éco-quartier sur les terres du dernier agriculteur d'une petite commune du Grand Avignon...).

Bref, les raisons de nos élus ou de ces porteurs de projets sont multiples et invoquent toujours la sacro sainte économie et le mirage des emplois qui va avec... Un leurre, pour ceux qui habitent la ceinture verte qui ont déjà essuyé la construction de la ligne TGV Paris-Marseille et qui ont vu les emplois repartir aussi vite que le train.

Bon courage à toi,